欧洲杯押注app官网1月5日，“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开，正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑U9也同步亮相。未来，“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。“易四方”技术是中国国内首个量产的四电机驱动技术，被誉为给用户提供安全的“金钥匙”，能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制，从而打破传统汽车的想象空间，创造全新的汽车安全技术体系。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，未来，仰望品牌将率先应用众多比亚迪集团的顶尖技术。基于极限的驾驶场景，为用户提供极致安全、极致性能、极致体验。“易四方”技术：始于安全，颠覆传统汽车动力学。新汽车品牌的诞生，往往伴随着核心技术的成熟，“易四方”技术正是仰望品牌的原点。“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。“易四方”技术的雏形曾在20年前比亚迪集团发布的ET概念车上出现，其灵感来自猎豹在高速状态下中对姿态的完美把控，四个电机独立对车辆四轮进行驱动，从而能像猎豹一样拥有四条独立且强大的腿，有更好的安全及性能表现。这也是电池、电驱、电控三大技术领域在历经20年的不断探索后取得了核心突破的背景下，最终迎来量产机遇的创新驱动技术。“易四方”技术最具颠覆性的价值，就是突破传统汽车技术架构的约束，以全新的思路为用户提供极致安全的汽车。传统燃油车的车身稳定控制受限于其时代和技术发展，感知速度和精度都距离极致安全有一定的差距，执行层面存在反应慢、效率低、功率低、四轮差异化程度低等问题。相较传统的燃油汽车动力系统，“易四方”技术可以通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，从而更好地控制车身姿态。得益于上述技术成果，“易四方”技术可以为用户提供更大的安全冗余，如在车辆单轮爆胎后，以每秒1000次的频率精准调整剩余三轮的扭矩，通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补偿干预，帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。这一功能将有望从动力的根源上更大限度避免二次事故的发生。搭载“易四方”技术的车型，由于整车核心系统防护能力达到IP68级别，拥有良好的车身及座舱密闭性，故甚至可以凭借四轮独立矢量控制功能获得应急浮水脱困能力，展示了远超传统燃油汽车的动力技术应用方式和想象空间。除了更加安全，“易四方”还将为用户提供更优的性能与体验。“易四方”平台最高转速做到了20500rpm，整车马力超1100匹，可以适应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。前不久，搭载“易四方”技术的仰望试验车轻松地在越野圣地阿拉善大V沟完成了沙漠干拔冲坡挑战，充分展示了“易四方”技术对于车辆四轮抓地力控制的强大潜力。自主研发高集成电机所带来的强大动力，还支持“易四方”技术在柏油马路等高附着力路面，实现灵活的原地掉头功能。凭借四电机驱动技术的独立正负扭矩输出能力，“易四方”平台甚至可以在转向器、制动器不工作的同时实现低于40m的百公里刹停距离、小于12米的敏捷转向能力，使大型SUV也拥有不输A0级小车的灵活性。技术有价，生命无价。为用户提供更为安全的汽车，是仰望品牌的终极技术梦想，而“易四方”技术，便是造就了仰望品牌的超级技术。它的出现进一步丰富了比亚迪集团的“四位一体”安全体系，也将让仰望品牌具备了以核心技术优势冲击高端市场的机遇。百万级新能源高端车型：以硬派越野、电动超跑开启仰望之路。在品牌发布会上，仰望品牌两款量产车型U8、U9同步亮相，两款车型均标配颠覆性的“易四方”技术，挑战极限场景。仰望U8是该品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野，意在用极致的四电机技术挑战极致的户外越野场景。其车长超过5米，车宽超过2米，采用了仰望品牌的家族式设计“时空之门”，将未来感和科技感融入到整车的设计，拥有豪华感的形面和强壮饱满的体量，兼具前卫硬朗。在“易四方”技术的加持下，仰望U8既有硬派越野的性能、安全和可靠，又有科技智能，可以凭借出色的科技感与复杂路况下的智能脱困与紧急避险能力，把现代文明带到旷野户外。仰望U9定位百万级纯电动性能超跑，整车搭载易四方动力系统，零百加速达到2秒级。设计方面同样采用了“时空之门”设计语言。整车外观既保留了经典超跑的设计元素，又增添了未来电动超跑的整体感。围绕超级跑车的安全性和舒适性痛点，仰望品牌研发团队用创新的技术，打造U9极致安全的车身结构、挑战严苛的安全标准，兼顾城市舒适和赛道极限，提供“可街可赛”的全新驾驶体验。超级技术成就高端品牌，重塑新能源时代高端品牌价值观。仰望品牌的标识，源自甲骨文中的“电”字，甲骨文是世界上最古老的文字之一，也是唯一传承运用至今的文字，“电”字既有新能源的寓意，也代表人类文明的不断进步。仰望品牌希望从过去而来，汲取甲骨文的灵感和力量，以勇敢的精神，保持对未知的好奇与探索，向汽车技术高峰不断迈进。仰望将建立自营渠道，确保用户在任一终端触点都可以享受公开透明的服务和一致互通的权益，为用户提供可兑现、可持续的服务，塑造高端品牌力。同时，仰望品牌也将更多地聆听用户真实的反馈，让用户成为仰望品牌价值共创的参与者。超级技术成就高端品牌。仰望品牌继承了过往20年间，比亚迪集团构建的强大综合工业能力，力求以此掌握高端新能源汽车性能定义权。未来，仰望品牌将持续引领比亚迪集团的技术创新，率先搭载众多顶尖技术，不断拓宽新能源汽车技术边界，并将探索成果转化为产品贡献给消费者，为消费者打造真正的跨时代产品，冲击一直以来被传统品牌牢牢占据的百万级高端市场。6月15日，滴滴出行货运事业部总经理赵辉受邀参加“2023亚洲航运及物流峰会”，分享滴滴货运在同城货运领域的思考和用户服务实践。赵辉表示，滴滴货运将持续推进生态开放策略，深耕线下服务网络。本次峰会上，滴滴货运被评选为智慧物流TOP50企业，并荣获“智慧交通物流奖”与“智慧物流科技奖”两个奖项，滴滴货运在推动同城货运数字化的贡献得到行业肯定。滴滴出行货运事业部总经理赵辉主题演讲已接入100余家区域合作伙伴，建设线下服务网络“大家说滴滴货运是个互联网货运公司，但我们经常会希望把‘互联网’这三个字去掉”，赵辉说，线上简单撮合并不能很好满足用户真实需求，同城货运服务方需要从线上走到线下，用心倾听用户声音。因此，滴滴货运通过区域合伙人模式建设线下服务网络，截至目前已经携手100余家合作伙伴拓展了数千个专业市场，与48万线下B端用户建立合作关系，并获得用户的各类反馈意见超过240万条，其中包括3000多条可落地的产品、业务及服务的改进建议。正是根据这些反馈，滴滴货运在整车送货与省心搬家基础上，相继开发了同城拼货和小件快送业务。用户下载最新版滴滴App，在“送货/搬家”板块，或者滴滴货运小程序就可实现一站式同城送货需求。滴滴货运也积极向合作伙伴开放自身平台能力，合作伙伴每一次跟用户的链接背后，都有滴滴货运的SaaS系统、用户管理系统、数据管理化系统、平台交易系统等的支持。启动生态开放策略，引入行业伙伴同城货运场景复杂、服务标准化较弱，滴滴货运希望通过开放合作方式，联合行业优秀伙伴，一起推动成长发展。滴滴货运向合作伙伴开放平台能力2022年起，滴滴货运启动生态开放策略，搬家服务引入行业合作伙伴，提供多种搬家服务，获得用户认可。目前滴滴搬家业务已经在全国60多个城市上线，已有蓝犀牛、易丰等十余家国内头部搬家服务商接入。滴滴货运最新上线的“快送”业务，也是通过接入达达、闪送、UU跑腿等行业服务商，覆盖国内200个城市。赵辉表示，滴滴货运是物流行业的新兵，未来将持续推进生态开放策略，希望能有更多伙伴加入，有更多伙伴在滴滴货运的平台上成功。大家一起努力让用户满意、让司机满意，一起创造长期价值。滴滴货运荣获“智慧交通物流奖”与“智慧物流科技奖”
8月8日，记者走进西安市鄠邑区新能源汽车电子产业基地内的西安源隆汽车零部件有限公司（以下简称西安源隆），只见一派繁忙景象。嗡嗡的轰鸣声中，设备在高速运转，电焊枪火花飞溅，一线工人正在全力以赴生产轿车座椅的金属骨架，这些产品将用在比亚迪新能源汽车上。西安源隆今年5月落户鄠邑区，之所以落户陕西，是因为陕西汽车产业链近年来高速发展的“虹吸效应”。3个月前，刘文光还在无锡市任源隆集团的生产运营经理，如今他已是西安源隆的负责人。刘文光告诉记者，源隆集团总部位于无锡市。该集团的产品直接供应的主流车企有比亚迪、吉利等，间接供应的主流车企有奔驰、宝马、奥迪、大众、福特等。由于业务量的扩大，源隆集团2013年在武汉设立了子公司武汉源隆。2022年，武汉源隆承接了西安佛吉亚汽车部件有限公司（以下简称西安佛吉亚）海鸥车型的座椅骨架总成项目。根据项目需求，同时考虑到源隆集团为西安比亚迪的供货量在高速增长，集团管理层经讨论后决定：必须在西安本地投资设厂，这样才能有效降低运输成本，提高生产效率，有利于企业长远发展。最终，西安源隆落户鄠邑区新能源汽车电子产业基地，并于今年7月投产。目前企业处于满负荷生产状态，现有员工50多人，今年产值预计可实现5000多万元。西安源隆实现了直接给西安比亚迪和西安佛吉亚供货。下一步，西安源隆将逐步完善加工工艺，形成切管、弯管、冲压、焊接、激光切割全工序生产能力。随着生产能力的提升，西安源隆将为西安吉利、宝鸡吉利等更多汽车产业链龙头企业提供零部件配套，产量和产值也会快速增长。省工信厅汽车工业处负责人杜军国表示：“我们要认真学习贯彻习近平总书记历次来陕考察重要讲话重要指示精神，全面落实省委十四届四次全会精神，努力在提升产业基础高级化产业链现代化水平上争做西部示范。”目前，随着我省汽车产业链的快速壮大，特别是以西安比亚迪、陕汽、西安吉利等为主的龙头企业带动作用越来越强，产业链正显现出巨大的“虹吸效应”，越来越多的外省汽车零部件生产企业落户陕西，对产业链的延链补链强链起到了推进作用，能快速提升产业基础高级化和产业链现代化水平。陕西省汽车工业协会秘书长陈红飞说起近年来落户陕西的省外配套企业，如数家珍：2018年6月6日，延锋汽车内饰系统（西安）有限公司落户西安高新区，主要生产汽车内饰件，年产值已达到17.28亿元；2022年3月14日，西安佛吉亚落户西安高新区，主要生产汽车内饰件和座椅，年产值已实现21亿元；2018年3月1日，陕西长风动力有限公司落户兴平市，主要生产汽车动力电池，年产值已实现11.53亿元。近年来，陕西汽车产业链吸引的外省来陕投资企业有近100家。目前，我省新能源汽车产业链发展集聚效应明显。西安比亚迪已经具备了新能源汽车全产业链供应体系，已建成20GWh新型动力电池项目，实现“刀片电池”本地化配套。同时，西安比亚迪建设了电机、电控项目，推动比亚迪零部件制造事业部公司化转型，扩大本地配套规模。三星环新10GWh电池、法士特新能源汽车变速器、汉德电动车桥等项目相继建成。西安比亚迪新能源40万台套零部件基地项目以及西安比亚迪新能源二期扩能40万台套零部件基地项目都在加快建设，建成后将极大促进我省新能源汽车产业加快发展。我省新能源汽车现代化产业体系的优势，也吸引了创新团队来陕创业。西安清泰科新能源技术有限责任公司专注于研发新能源汽车电机、电控产品，是一家由清华大学毕业生成立的高技术企业。该公司在陕创业5年来，先后与吉利、陕汽、长安汽车等企业合作，目前已完成产品研发和装车验证，明年有望实现3亿元的年销售额。截至目前，陕西汽车工业产值百亿元以上企业9户、千亿级企业2户、规模以上关键部件配套企业217户。陕西新能源汽车产业优势不断凸显，已成为全国新能源汽车产业发展最活跃的省份之一。全省汽车产业初步构建的现代化产业体系正在为陕西工业经济高质量发展注入强劲动能。欧洲杯押注app官网
